吼出異議！反對貿然興建蘇花高

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我們是誰？我們從哪裡來？我們要往何處去？

詩人楊牧寫到：每一片波浪，都從花蓮開始。

我們正是一小群來自花蓮，凌亂而渺小的波浪。高中畢業後，我們各自告別了父母、離開了家鄉，求學工作，消失在茫茫人海之中，成為都市裡一張張再熟悉不過的陌生臉孔，成為一個個騷動不安、不知歸宿在何方的靈魂。

直到蘇花高興建與否逐漸成為全國性爭議，讓我們因緣際會又聚在一起思考，一方面憂慮地方支持興建意見與各界反對聲音毫無共識，同時也慚愧自己對故鄉的無知與冷漠，以及自己的責無旁貸。正是在這樣的背景之下，我們幾個人七嘴八舌決定成立「花蓮後生會」（名稱暫訂），遙望美濃反水庫運動的經驗，希望從自己做起，透過長期關注、理解與培力，提出不同於現狀的思考方向，未來能夠「從反思蘇花高，到地方經營」。

雖然是一群責無旁貸的花蓮青年後生從反思蘇花高議題開始，我們也深刻意識到花蓮除了蘇花高爭議外還有各種問題。我們反對蘇花高此「公共議題」落入或遭到刻意扭曲成為「只有花蓮人才有發言權」的畸形身份認同調查，更不認為只因自己偶然的出身背景而具有任何道德高度或發言位置。我們更強調的是「關注花蓮」的公共精神面向，不論是未曾來過花蓮、曾住過、喜歡來旅遊觀光或未來想定居花蓮的朋友，只要關心東部的發展，都歡迎一起與我們思索激盪。

希望透過這樣的組織與激盪，能夠思考出花蓮的未來發展，也為自己找到一條不一樣的返鄉路。歡迎加入我們，讓我們繼續思考下去。

為什麼叫做「異議」？

不論是根據歷年花蓮縣政府或近來行政院東部聯合服務中心所做的「民調」，都聲稱花蓮居民高達八九成「贊成興建蘇花高」。

誠如許多人指出，民調的研究方法或許值得質疑，然而，我們認為這些民意並非毫無意義，所呈現出或許正是花蓮民眾對在地社會問題的憂慮（例如交通、經濟發展、失業率等），但我們也對隱藏在要求興建的聲浪背後，「興建一條高速公路，就能全盤解決一切問題」的簡單邏輯充滿質疑。

相對於上述「主流民意」、以及支持興建的地方政府官員與民代，我們和我們的訴求：「反對貿然興建蘇花高」，確實是一種「異議」（Dissent）。而我們相信，花蓮還有許多異議之聲存在，只是被掩蓋尚未被聆聽見。

恍恍然憂慮於一條造成對立的高速公路，不知道故鄉會怎麼看待，而我們能不能夠呈現出我們的疑慮並促成對話。

為什麼「反對貿然興建」蘇花高？

蘇花高現況與詳情請見「蘇花糕餅舖」(http://www.pureht.url.tw/index.php)，是由一群全國各界、長期無私關注花東發展的朋友所建構的網站，解說與論述非常詳細。

國道五號高速公路蘇花段在近年的環境影響評估、環境差異現況分析中，屢次發生各種爭議；而我們也眼見各界關於蘇花高速公路的質疑，與地方強烈要求興建的聲音，長期缺乏共識與對話。我們認為，花蓮政府對未來都市發展、交通規劃、觀光政策等層面都尚未進行長遠規劃與調整，在此爭議未歇、準備不足下，我們「反對貿然興建」蘇花高，地方與中央政府更應立即正視花蓮不論是內外交通、失業、城鄉差距等問題，而非將一切解答指向需八至十年興建的高速公路來畫餅充飢。

除實質溝通對話不足、爭議未歇、規劃準備不足外，關於高速公路興建可能帶來的發展與利益，我們更要追問：「會是誰的利益？」利益是否將嚴重偏向財團、開發商、砂石業者、炒地皮的買辦等？抑或廣及於一般民眾與弱勢族群？而倘若因為規劃準備不足而必須付出代價，卻毫無疑問將是全體與後代共同承擔。

基於上述理由，我們「反對貿然興建蘇花高」，並站出來以照片連署表達「異議」。

歡迎加入我們。
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